“动力电池行业不能‘狗熊掰棒子’，全固态电池迈向产业化市场化还有很长的道路要走。液态电池的应用周期至少还有20年，我国现在锂电池成本控制已经走在世界前列，具有真正的竞争力，对于中国电池产业可持续的引领全球我们要充满信心。”中科院院士、清华大学教授欧阳明高教授在《中国经营报》记者采访时如是表示。资料显示，2023年，我国动力电池累计装车量达到385.7GWh，比上年同期增长31.6%，其中三元电池累计装车量达到126.2GWh，占总装车量32.6%，比上年同期增长了14.3%；磷酸铁锂电池的累计装车量达到261GWh，占全部装车量的67.3%，比上一年同期增长了42.1%。在全球排名前十位的动力电池企业当中中国占据了6位，继续保持全球领先。（记者张硕）